Elektrische Lenzpumpen in ein Open Canoe einbauen

Die Meinungen, ob es eine elektrische Lenzpumpe in einem offenen Kanadier braucht gehen auseinander. Klar, es geht auch ohne. Man kann sein Boot so navigieren, dass das Boot möglichst trocken bleibt. Indem man eine trockenere Linie wählt, Wellen entsprechend diagonal anfährt, im richigen Moment booft, oder von schaumigen Wellenberg wegkantet. Es gibt da einige Techniken in der Richtung.

Aber manchmal will man nass werden, will man sich in jede Welle stürzen und jede Walze reiten. Man will doch die Linie da fahren, wo die Wellen am höchsten sind und sich überschlagen. Und genau dann braucht es eine Lenzpumpe, damit ich in meinem Spieltrieb nicht unterbrochen werde. Ich will paddlen, nicht Wasserschöpfen.

Welcher Meinung du auch immer bist: So kommt die elektrische Lenzpumpe in den Kanadier.

Schema Übersicht: Der Akku wird am besten unter dem Sattel platziert. Damit ist das Gewicht tief und in der Mitte. Die Pumpe kommt hinter den Sattel. Bei Esquif Booten kann sie zwischen Sattel und dem Fussstützenblock eingeklemmt werden. Der Schalter kann vorne am Sattel motiert werden, dann müssen die Kabel vom Akku durch den gesamten Sattel, zum Schalter und dann wieder zur Pumpe geführt werden.

Wir beginnen mit der Schlauch Montage: Wir bohren mal ein Loch durch den Fussstützenblock...

Wir fixieren das eine Schlauchende: ...damit wir dann den Schlauch durchs Loch ziehen können und somit den Schlauch an einem Ende fixiert haben.

... und dann das andere Ende: Jetzt kommt der etwas unschöne Teil, wir brauchen ein Loch im Kanadier, um das andere Ende des Schlauchs am Boot zu motieren. Geht mit einer Bohrmaschine und dem entsprechenden Kreisbohrer fast von alleine.

Wir montieren den Borddurchlass: Den Borddurchlass durch's Loch stecken, mit der Mutter von innen fixieren.

Schlauch ist motiert.: Nun noch den Schlauch auf den Borddurchlass stecken und eventuell mit einer Schlauchbride sichern.

Wir brauchen Platz für den Akku: Für den Akku brauchen wir ein Loch im Sattel. Wenn der Sattel schon motiert ist, eine etwas kniffelige Arbeit, aber es geht.

Akku an seinem Platz: So schaut's aus, wenn der Akku dann unter dem Sattel motiert ist. Wenn der Ausschnitt etwas eng gemacht wird, hält der Akku ohne zusätzliche Sicherung. Einfach einklemmen. Die Pumpe, die später hinter den Akku kommt verhindert dann ohnehin, dass der Akku rausfallen kann.

Wir montieren den Schalter: Für die Montage des Schalters brauchen wir ein Loch im Sattel (z.B. vorne zwischen den Oberschenkeln), wo wir dann den Schalter reinkleben können.

Wir brauchen ein Loch quer durch den Sattel: Dann brauchen wir einen Loch quer durch den ganzen Sattel, vom Schalter bis zum Akku. Da brauchst du ein dünnes, hartes, langes "Etwas", ich habe dazu eine Feile durch den Sattel gestossen.

Schalter anschliessen: Nun ziehen wir zwei Drähte (Ich habe Drähte und keine Litze genommen, damit ich einfacher durch den Sattel komme.) durch den Sattel und löten die beiden Drähte an den Schalter. Je nach Schalter kannst du auf's anlöten verzichten und einen Kabelschuh verwenden.

Pilgepumpe montieren: So, nun nur noch die Pumpe zwischen Kanadiersattel und Fussstützenblock klemmen und die Drähte verbinden. Dabei kannst du dich am Schema auf dem ersten Bild orientieren. Das Minus des Akkus direkt an die schwarze Ader der Pumpe. Das Plus des Akkus mit einem der Drähte vom Schalter verbinden und mit dem anderen Schalterdraht auf die braune Ader der Pumpe. Als Pumpe habe ich eine Tsunami T-1200 benutzt. Man darf die Pumpe auch verkehrt anschliessen, ohne dass sie Schaden nimmt. Sie fördert dann aber bloss etwa einen Zehntel der Menge die möglich wäre.

Mit Kabelschuhen die Drähte verbinden: Zu diesem Zeitpunkt könntest du jetzt fertig sein. Ich gratuliere!!
Hier noch ein Bild dieser Kabelschuhe, mit denen man die Drähte verbinden kann. Man kann auch teure wasserdichte Verbinder kaufen, was aber nicht nötig ist. Bei einem 12V Akku gibt's im (Süss)Wasser keinen Kurzschluss. Somit höchstens ein Klebeband um die Steckverbindung machen, damit nicht Plus und Minus des Akkus mit den Drähten verbunden werden, dass gebe dann warme Füsse. Die Drähte lassen sich so auch wieder trennen, damit du den Akku und die Pumpe rausnehmen kannst. Zum aufladen oder für den Zweitkanadier.